DELP-6 减速机冷却器

DK-4-RF,DK-6-RF,DK-8-RF,DK-10-RF,DK-12-RF,DK-16-RF,DK-20-RF,齿轮泵
DK-25-RF,DK-32-RF,DK-40-RF,DK-50-RF,DK-63-RF,DK-80-RF,齿轮泵
DK-100-RF,DK-112-RF,DK-125-RF,DK-150-RF,DK-4-RF,DK-200-RF,齿轮泵

冷却器作用
液压系统和润滑系统是各个机械设备上的重要组成部分。液压系统在工作的时候需要持续的保持高压力而会产生大量的热量，在长时间工作后油温就会升高。如果没有及时的把热量散发出，会导致系统的密封元件老化、损坏，而且油的粘度随着油温升高而变低，油压也达不到工作的要求。为保证机组安全可靠地运行。必须把油温控制在规定的范围内。润滑系统的油温升高主要原因虽然和液压系统不同，但是同样需要把油温控制在规定的范围内

A0608T-AC220V,A0608T-AC380V,A0608T-DC24V,A0608T-AC110V,A0608T-DC12V,风冷式油冷却器
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JC-YL-A0608T,JC-YL-A0608T-AC220V,JC-YL-A0608T-AC380V,风冷式油冷却器
JC-YL-A0608T-DC24V,JC-YL-A0608T-AC110V,JC-YL-A0608T-DC12V,风冷式油冷却器
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风冷式油冷却器简称风冷却器、风冷散热器，是利用空气流通通过外通道，作为热交换的介质带走内通道部分热量进行热交换。
当高温的液压油进入冷却器内部后，被内通道不同形状的翅片或者翅片上的截面“切割”成接触面积的“个体”，其热量通过铝合金的传递，被经过风通道的空气强制带走，使液压油温度降低。
一般而言，风冷却器的散热效果主要取决于其换热面积和风量：相同的换热面积，风量越大散热效果越好；相同的风量，换热面积越大，散热效果越好。
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