压力16/20/25MPA
介质液压油
材质铸铁/铝合金
流量100/100
用途增压/输油
质保一年
GPC4-G5系列高压齿轮泵是引进美国VICKERS (威格士)公司技术，该泵是由GPC4系列高压齿轮泵和G5系列高压齿轮泵组成的双联泵。泵的前后盖内各装有两个DU复合轴承。两泵后盖内各装有一个压力板，工作时可实现轴向间隙自动补偿和径向压力平衡。
GPC4-G5系列高压齿轮泵可提供多种符合SAE和国家标准的法兰、轴伸和进出油口连接形式，具体可见“安装与连接”部分。
GPC4-G5系列高压齿轮泵广泛适用于工程机械、行走机械和其它机械的液压系统中。
液压系统工作允许油温为15～80℃，佳温度为25～55℃。液压系统工作时不可避免地要产生机械损失、压力损失和容积损失，这些损失全部转化为热量，除部分热量通过油箱、管道散发到周围空间外大部分热量使油箱温度升高。油温过高则油液会变质并析出沥青等杂物，油的粘度下降，液压泵内外泄漏，油的润滑性差，油膜易破坏，泵内相对滑动零件的磨损加剧，大大缩短泵的使用寿命，因此系统温升过高时就必须设置油冷却器。冷却器分为空冷式、水冷式和冰冷式，可视情选用。
反之，若油温过低，油的粘度，摩擦阻力增加，液压泵启动、吸油困难，影响泵的使用。在0℃以下地区泵启动前应将油加热到15℃以上并通到泵体内，待各部件温度上升到15℃以上再启动液压泵，为此需要在油箱内底部水平设置一加热器，以保证始终都浸泡在油面以下。
液压油箱的选用
液压油箱在液压系统中的主要作用为储油、散热、分离油中所含空气及消除泡沫。选用油箱首先要考虑其容量，一般移动式设备取泵大流量的2～3倍，固定式设备取3～4倍；其次考虑油箱油位，当系统全部液压油缸伸出后油箱油面不得低于低油位，当油缸回缩以后油面不得**高油位；后考虑油箱结构，传统油箱内的隔板并不能起沉淀脏物的作用，应沿油箱纵轴线安装一个垂直隔板，此隔板一端和油箱端板之间留有空位使隔板两边空间连通，液压泵的进出油口布置在不连通的一端隔板两侧，使进油和回油之间的距离远，液压油箱多起一些散热作用。
由于液压泵在工作中处于中间阶段时，其工作腔处于吸油腔和排油腔之间，有负遮盖、零遮盖和正遮盖三种可能情况：负遮盖：负遮盖又被称为正开口，是指当工作腔处于吸油腔和排油腔之间时，工作腔有将他们沟通的情形。此时，工作腔不会产生困油，到那时却会由此产生较大的内泄露，使容积效率降低，所以一般不采用负遮盖结构。
液压系统设计不完善，元件选用不匹配，节流通道时堵时通，系统内外泄漏严重， 油液中进入过量空气，摩擦阻力发生变化等，也将引起执行机构低速时速度不稳定，甚至出现爬行现象。，影响系统工作性能。所以这种调速回路应用于功率不大，负载基本不变的场合较为合理。容积调速回路没有节流调速回路中溢流和节流的能量损失，所以效率高，适用于功率大，有一定调速范围的机床液压系统。例如拉床、龙门刨床的主运动和铣床的进给运动等。有的精密机床，为了防止油液发热，也有采用容积调速的。其缺点是变量泵和变量马达价格较高，不太经济。
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