压滤机油泵 HY10M-LP 厂家直发
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产品描述

压力31.5MPa 材质铸铁 用途增压/输油 介质液压油 质保一年 排量100
产品说明:
1.A11VO 型斜盘结构轴向柱塞变量泵,用于开式回路液压系统中的的静液压传动。
2.流量与传动速度和排量成比例,通过调节旋转斜盘角度,可实现流量的无级变化。
结构特点:
1.在油箱加压或使用选装内置加注泵(叶轮)的条件下,泵在自动起动注油状态下操作。
2.提供满足各种应用要求的各种控制选装件。
3.功率控制选装件在外部可调,即使当泵运行时也能进行。
4.通轴驱动适合加入的齿轮泵和轴向柱塞泵。
应用领域:
1.工程机械和轻工设备  2.钢铁冶金和矿山机械 3.船舶、民航地面设备 4.石油和石化机械 5.建筑和行走机械
柱塞泵检修:
(1)检查柱塞有无伤痕和锈蚀现象,必要时应更换新品。(2)检查柱塞副配合情况。将柱塞端头插入柱塞套内,倾斜约60°,若柱塞能在自身作用下缓慢地下滑为配合良好。(3)检查柱塞副的密封性。用手握住柱塞套,两个手指堵住柱塞*和侧面的进油口。用另一只手拉出柱塞,感到有较大的吸力,放松柱塞立即缩回原位,表明柱塞副密封良好,否则应更换柱塞副。(4)检查出油阀副减压环带是否磨损有台阶或伤痕现象,必要时应予以更换。(5)检查出油阀副的配合情况。用手指堵住出油阀下孔,用另一手指将出油阀轻轻向下压,当手指离开出油阀上端时,它能自动弹回原位,表明出油阀副密封良好,否则应更换出油阀副。(6)检查挺柱体。喷油泵体和挺柱体之间的标准间隙为0~0.03mm,如**过0.2mm ,则应更换零件。(7)检查柱塞凸缘和控制套的凹槽之间的间隙,应为0.02~0.08mm,如**过0.12mm,必须更换控制套。
HY10M-LP
柱塞泵概述:
柱塞泵柱塞往复运动总行程L是不变的,由凸轮的升程决定。柱塞每循环的供油量大小取决于供油行程,供油行程不受凸轮轴控制是可变的。供油开始时刻不随供油行程的变化而变化。转动柱塞可改变供油终了时刻,从而改变供油量。柱塞泵工作时,在喷油泵凸轮轴上的凸轮与柱塞弹簧的作用下,迫使柱塞作上、下往复运动,从而完成泵油任务,泵油过程可分为以下两个阶段。
HY10M-LP
MCY14-1B 柱塞泵工作原理与结构
主体部分(参见图1)由传动轴带动缸体旋转,使均匀分布在缸体上的七个柱塞绕传动轴中心线转动,通过中心弹簧将柱滑组件中的滑靴压在变量头(或斜盘)上。这样,柱塞随着缸体的旋转而作往复运动,完成吸油和压油动作。
定量机构中斜盘始终固定在定量端盖上,不能改变柱塞的行程,所以其流量是固定的。该泵只须更换配油盘也可作为油马达使用。
HY10M-LP
工作介质
为提高油泵性能延长使用寿命推荐使用抗磨液压油。粘度范围10-860cst推荐粘度46cst
液压油的污染会引起叶片泵的故障和降低其表命,应对液压油液进行有效的控制,系统过油精度不低于25um,为防止吸入污物和杂质,应在吸油口外安装过波洁度70150um的滤油器,其额定流量不低于泵流量的两倍。
油泵工作油温范围:-18℃-100℃,为保证长期的可靠寿命,油温10℃-60℃
泵的安装
油泵支架座结构要丰周,刚性好,并能充分吸收振动。
油泵可卧式或立式安装(卧式)。泵和电机轴必须对正,同轴度应控制在001mm以内,尽量采用柔性联轴节,以避免因弯曲或侧向力引起的任何应力。尽量避免进出油管采用钢管硬连接,建议使用橡胶软管,以避免出现额外的负载导致额外的噪声。
吸入阴力不应太高,以防产生空钟现象。油泵允许吸入直空度为110mm柱。安装应尽量接诉油箱,吸入高度不得大千500mm.
注章进油口外连接法兰,接斗以及整个吸油管道必须严格家封,防止气,否则格会引起唤声系统据动,并使油箱内产生大量法,降低趸的寿命油泵的吸油管道通径不小于泵通径。
油箱应设有隔板,用来分隔回油带来的气泡与脏物。回油管应伸到油面以下(不得直接和泵的连接),防止回油飞溅引起气泡
启动
油泵启动前,应检查进、出油口,切勿搞错方向,泵旋转方向应与标牌指示方向一致(订货时未旋向者,一律按顺时针旋向供货)。初次启动应向泵里注满油,并用手转动联轴器,旋转力量应均匀、灵活。
启动时,应尽量在无负荷工况下经点动运转正常后再正式启动。
由于泵装配后或长时间停运转再启动,会产生吸空现象,故应在排油口安装放气阀,或松动出口法兰、接头,以便放出空气。
维护
用户购回油泵后,如不及时使用,必须将内部注入防锈油,并将外露加工表面涂防锈油脂,然后盖好防尘盖,妥善保存要定期检查油液性能,达不到规定要求时要及时予以更换,并箱。涉油器应经常清洗,以保证油液吸入通畅。
保持油箱正常油而高度。配管和油缸的容量很大时,尽管初已加入足够数量的油,在启动之后,油进入管道和油缸,也会发生油而下降使诚油器露出油而,因此必须再一次补油。在使用过程中,还会发生泄漏,应该在油箱中设售油面计,以便经常观客和补油。
油泵工作一段时间后,(由于振动)安装螺钉或进出油口法兰螺钉有可能松动,要注意检查,并拧紧防松。
由于泵内腔采用插装式结构,因此正常维修时只需要更换泵芯,更换时应检查密封是否完整,防止切边,拧紧壳体连接钉时,应按对角线方向逐渐拧紧,用力均匀。
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