电压380V/220V/24V/110V/12V
流量500
重量10Kg
质保一年
用途冷却液压油
冷却器供油油泵型号:
CMK1020-B1D-S,CMK1016-B1D-S,CMK1012-B1D-S,CMK1010-B1D-S,齿轮马达
CMK1020-B4D-S,CMK1016-B4D-S,CMK1012-B4D-S,CMK1010-B4D-S,齿轮马达
CMK1020-B1C-S,CMK1016-B1C-S,CMK1012-B1C-S,CMK1010-B1C-S,齿轮马达
CMK1020-B4C-S,CMK1016-B4C-S,CMK1012-B4C-S,CMK1010-B4C-S,齿轮马达
CMK1020-B3C-S,CMK1016-B3C-S,CMK1012-B3C-S,CMK1010-B3C-S,齿轮马达
CMK1020-B3D-S,CMK1016-B3D-S,CMK1012-B3D-S,CMK1010-B3D-S,齿轮马达
冷却器作用
液压系统和润滑系统是各个机械设备上的重要组成部分。液压系统在工作的时候需要持续的保持高压力而会产生大量的热量,在长时间工作后油温就会升高。如果没有及时的把热量散发出,会导致系统的密封元件老化、损坏,而且油的粘度随着油温升高而变低,油压也达不到工作的要求。为保证机组安全可靠地运行。必须把油温控制在规定的范围内。润滑系统的油温升高主要原因虽然和液压系统不同,但是同样需要把油温控制在规定的范围内
风冷式油冷却器简称风冷却器、风冷散热器,是利用空气流通通过外通道,作为热交换的介质带走内通道部分热量进行热交换。
当高温的液压油进入冷却器内部后,被内通道不同形状的翅片或者翅片上的截面“切割”成接触面积增大的“个体”,其热量通过铝合金的传递,被经过风通道的空气强制带走,使液压油温度降低。
一般而言,风冷却器的散热效果主要取决于其换热面积和风量:相同的换热面积,风量越大散热效果越好;相同的风量,换热面积越大,散热效果越好。
产品特点:
风冷式油冷却器采用空气作为介质和油进行热交换,优点是以空气作为冷却源,基本上不局限使用的地方,而且环保,缺点是由于受到环境温度的影响,在气温较高时,不能使油温降到理想的温度(风冷一般很难把油温降到只高出环境温度5~10℃)。
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