1)为提高传热效率，冷却介质(水或空气)应与冷却油逆向流动，水在管内流动，油在管外流动(图1)。

2）为了获得良好的冷却效果，油冷却器应设置在液压系统的主回油管或溢流阀的回油管中。特别是后者，热量较大。为了防止冷却器堵塞，采用图2所示的电路保护冷却器。当冷却器堵塞时，打开背压阀2（顺序阀和溢流阀），系统和溢流阀的回油可从背压阀流回油池，以保护冷却器。

3）注意冷却器的工作压力和工作温度不得**过制造商的规定，并尽量避免在冲击载荷下长期使用，以延长油冷却器的使用寿命。

4)采用旁路冷却，不受主油路冲击[图3(a)与图3(b)]。而图3(a)冷却器安装在封闭回路的补油系统中，需要单独的冷却泵抽油冷却(图4)。

5)当电路中的冲击压力影响冷却器时，一般要求冷却器承受更高的压力(峰值为常值的3-4倍)，否则冷却器容易损坏。

6)组合冷却：当系统有冲击载荷时，循环冷却由单独的冷却泵工作；当系统无冲击载荷时，可停止冷却泵，实现主油路冷却，延长油冷却器的使用寿命，提高冷却效果（图5）。

7）为了自动控制油温，可以使用图6所示的油温自动调节电路。如果使用侧温度头（温度控制仪表）和温度调节阀（比例电磁水阀），进入油冷却器的水流量可以自动调节，实现油温的自动控制。

8)进水管道应设置截止阀，使冷却器在断水时不承受水压(图7)。

9)如果油冷却器的安装位置低于油箱油面(图8)，为防止油箱内油因虹吸而流出，可在图中油路a处安设一截止阀，检修时在未拆下油冷却器前先将截止阀关闭。

10)冷却水一般可用于自来水，但不得使用含有腐蚀性成分的海水或液体。

11)寒冷季节非工作时，必须放下冷却器内的剩余水和油，避免冷却器冻裂。

12)冷却器停止使用后(停止一段时间)，先关闭进油阀和进水阀，再关闭排油阀和排水阀，再拧下排油排水螺塞，排除积油积水。

13)根据水质情况，内部检查和污垢清洗一般每五个月至十个月进行一次。